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滨州万丰矿山机械制造有限公司坐落于鹤淇大道与纬十路交叉口东北角,公司主要产品有 JTP矿用绞车。公司自成立之处,即秉承客户至上,质量至上,诚信为本”的宗旨,产品遍及各地。多年来,公司积j i倡导:以客户为目的,以市场为导向,积j i开拓市场。公司凭借产品的质量、良好的信誉、优良的服务、合理的价格获得了客户的信赖和好评。实现了公司业务的长期发展。



矿用绞车、矿井绞车房应该怎样布置,矿井绞车房是矿井绞车司机工作的地方,是专用于放置矿井绞车和绞车司机工作的房间。矿井绞车的卷筒部分和电机、减速机、电控、液压站等等部件都是不能露天摆放使用的,所以矿山必须建造矿井绞车房,这个房间的建造也是需要有科学依据的,根据自己选择的矿井绞车大小尺寸,考虑通风、采光等等很多因素,下面鹤壁万丰就归拢一下建造绞车房时应该考虑到的因素。矿井绞车房布置应考虑的因素目前生产的JK系列矿井机、JTP系列矿井绞车一般均为地面单层式机房。在具体布置时,应考虑下列因素:1.根据设备操作、拆装、检修和运输的需要,通道的净距离、主机部分的突出部位与墙的静距离不小于1.5m。电动机端部与墙间的距离不小于电动机加0.5m左右;对于设置有起重机的机房,在考虑将电动机旋转90度后检修抽出转子的情况下,电动机端部与墙间的距离也可以按不小于1.5m设计。2.所有设备与设备之间、设备与墙壁之间,都应该有便于人员往返的通道,通道的宽度不应小于0.7m。3.在机房与井筒相对的位置上,应该适当地照顾朝向问题。即当条件允许时,要尽可能使机的主轴中心线为东西方向,这样司机在操作时,将是面向北方或南方,以避免太阳光直接射向司机,由于耀眼影响司机的正常操作,而且这种朝向有利于机房的采光和空气对流。4.机房室内地坪至屋架下弦的高度按机卷筒直径加3m确定。有起重机时,该高度为地坪至起重机轨面的高度。5.电控设备间一般可配置在机房的右侧或后侧,当减速器和电动机位于卷筒左侧的机房时,配置左侧电控设备间。电控设备间可以作成一层或两层,每层的净高不小于3.5m。如果是两层电控设备间,应将电阻架设置在上层,电阻架不应超过6层,以利于散热。对于电阻设在底层、半地下室的机房,如果是建在炎热地区,可采取机械通风,并在楼板底面及楼板安装孔处作隔热处理。矿井绞车房的建造至关重要,从建造之初开始必须严格规划,鹤壁万丰是专业的矿井绞车制造厂家,我们可以为矿山提供各种技术支持,从绞车房的建造到绞车地基的建造,以及矿井绞车的维护等。




矿用绞车、绞车、JTP绞车操作规程 为了确保绞车的运行,依据绞车的原理特制定本操作规程: ?绞车司机必须经过专业培训,考试合格并取得上岗资格证的人员担任。 ?绞车司机必须熟悉绞车的工作原理,结构特征,信号,了解电气控制的控制原理,各机构的电气元件性能等业务知识。 运转前的检查 1.电控系统: ①.电气控制室保持空气流畅,温度合适。 ②.制动电阻箱接线牢固,工作正常。 ③.电源显示且电源表数值为380±10℅V。 ④.变频器、PLC、轴编码器工作正常。 ⑤.控制柜各处接线牢固,空气断路器,分合灵活,工作正常。 ⑥.电动机各部件连接紧固,底座牢靠。 2.司机台: ①.电压表、电流表、压力表指示正常。 ②.各操作按钮和转换开关操作灵活可靠。 ③.速度控制主令手柄和制动手柄推拉灵活,无卡阻现象。 ④.各指示灯完好,正常发光发亮。 ⑤.数字深度指示器数值显示正常,准确。 ⑥.减速警铃声音清晰洪亮。 ⑦.脚踏开关和“紧急停车”按钮制动迅速、及时、准确。 3. 制动系统: ①.液压站油箱油位正常,油质合乎要求。 ②.液压泵开停正常,电动机与箱体连接牢靠。 ③.制动系统的油管及各种电磁阀,单向阀无滴漏油现象。 ④.闸瓦与制动盘的间隙在0.6~1.5㎜之间,且两者之间无杂物。 ⑤.闸瓦磨损剩余量大于5㎜。 ⑥.制动手柄向前推至 位置时,压力表指示制动油压值在5Mpa左右时,闸瓦必须打开。 ⑦.制动手柄置于零位时,压力表指示制动油压值≤0.5Mpa。 ⑧.盘形闸各地脚连接螺栓齐全,牢固。 ⑨.闸瓦与制动盘间隙调整部件灵活。 4.润滑系统: ①.减速箱油位正常,不漏油,油质合乎标准。 ②.电机与箱体连接牢靠,油管,油箱无漏油现象。 ③.各轴承座油量适当,温度正常。 5.深度指示系统: ①.牌坊式深度指示器指针指示正常与容器在井筒中的位置一致。 ②.丝杠旋转灵活无卡阻现象,丝杠润滑良好。 ③.减速点位置给点准确、减速警铃铃声清晰洪亮。 ④.过卷装置位置给定准确、动作可靠。 6.其它系统: ①.电动机地脚牢靠,连轴器连接牢固。 ②.钢丝绳在滚筒上排列整齐,且无断丝,严重磨损现象。 ③.天轮及天轮架运行良好,无异常现象。 ④.天轮上过卷开关工作正常,动作可靠。 ⑤. 各处地脚螺栓紧固,平、弹垫齐全。 ⑥. 各处连接螺栓齐全、紧固。



矿用绞车、绞车、JTP绞车液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法:常见故障:油泵启动以后,经过一分钟之1.5分钟,反复转动调压工作手柄后压力表指示仍为0.原因可能是油温太低或电机反转导致油泵吸不上油。处理方法:立即打开电加热器将油温加热到摄氏15度以上或改正电机转向为右旋。液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法:常见故障:油泵运转正常,比例溢流阀输入电压正常,但油压不上,或者液压站在正常工作时油压忽高忽低不稳定或突然下降到0.其原因是比例溢流阀电磁铁排气不充分或阀芯被污物卡死。处理方法:打开比例溢流阀电磁铁排气螺钉充分排气,清洗阀芯内的污物。


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